大阪、东京和哥本哈根则是十大宜居城市的另3个城市,首都巴黎的宜居城市排名下跌6位

作者:金融消费

经济学人智库(EIU)近日公布2019年全球宜居城市排行榜,奥地利首都维也纳连续两年居冠;伦敦、纽约和新加坡等金融中心在今年全球最宜居城市排行榜中表现不佳,新加坡的排名下降3位至第40位。经济学人智库收录了全球140个城市。新加坡的排名下降3位,从之前的第37下降至第40。香港则从去年排名第35位跌至第38位。其他金融中心城市也表现逊色,伦敦排行第48位、纽约58位。去年排在19位的巴黎,今年排名在25。据悉,香港的排名目前并未考虑到近期的动荡,但长期的示威暴动和冲突或将影响该城市明年的排行。经济学人智库亚洲区域主管英尼斯克尔(Duncan Innes-Ker)说:“我可以铁定说,香港的评级将受到相当大的影响。”经济学人智库今年的排名显示,世界上最适宜居住的城市比较少金融中心城市,而有更多区域二线城市。维也纳连续第二年占据排行榜首位置,墨尔本则排名第二。澳洲和加拿大在前10名内各有3个城市入榜,大阪、东京和哥本哈根则是十大宜居城市的另3个城市。★2019年全球宜居城市(部分)1. 维也纳2. 墨尔本3. 悉尼4. 大阪5. 卡尔加里6. 温哥华7. 多伦多7. 东京9. 哥本哈根10. 阿德莱德25.巴黎38.香港40.新加坡48.伦敦58.纽约118.新德里119.孟买138.达卡140.大马士革关注“新海外” 海外资讯一手掌握声明:本页面内容,旨在为满足广大用户的信息需求而免费提供,并非广告服务性信息。页面所载内容,仅供用户参考和借鉴。

经济学人智库(Economist Intelligence Unit)公布「2019世界宜居城市排行榜」,香港位列第38位,较去年下跌3位,但仍领先今年排名同样下跌3位至第40的新加坡。去年香港的排名较2017年跳升10名,今年倒退的名次不算夸张;然而,经济学人智库亚洲区董事Duncan Innes-Ker表示,香港今年排名未有计及近期反修例风波的影响因素,预期相关影响将在明年宜居排名上浮现。他指出,在是次排行榜中,香港及新加坡等区域枢纽的得分仍很理想,反映当地环球商业活动支撑着高质素基础设施和广泛的文化和娱乐活动。维也纳蝉联榜首经济学人智库每年会以「社会安定」、「医疗」、 「文化及环境」、「教育」、「基础设施」这五大范畴作为评核因素,对全球140个大城市进行评审。今年排行榜前十大宜居城市由奥地利维也纳连续第二年夺冠,澳洲墨尔本及悉尼则分别排名第二及第三,其后依次为日本大阪、加拿大卡尔加里、温哥华、多伦多、日本东京、丹麦哥本哈根、澳洲阿德莱德。该机构称,全球最适宜居住的地区仍然是西欧及北美,前二十大宜居城市中,有8个是欧洲城市,其余则位于日本、澳洲、新西兰、加拿大。法国发生大规模反政府「黄背心」示威活动,首都巴黎的宜居城市排名下跌6位,至25位;英国伦敦及美国纽约仍面对犯罪及恐怖主义风险的阴霾,分别排名48位及58位。关注“新海外” 海外资讯一手掌握声明:本页面内容,旨在为满足广大用户的信息需求而免费提供,并非广告服务性信息。页面所载内容,仅供用户参考和借鉴。

前十名之中,澳大利亚和加拿大城市共占六席,美国无一城市入围十强。

经济学人智库最新发布的“2018全球宜居城市排行榜”中,维也纳首次取代墨尔本成为全球最宜居城市,此前墨尔本曾连续7年蝉联榜首。

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澳大利亚墨尔本

EIU公布的宜居城市指数显示:在满分100分的全球宜居城市评估中,奥地利首都维也纳获得99.1的高分,接近满分。评估指标综合了城市的社会稳定、医疗保健和环境等因素。前十名之中,澳大利亚和加拿大城市共占六席,美国再次无一城市入围十强。

十大全球宜居城市分别为:

奥地利维也纳

澳大利亚墨尔本

日本大阪

加拿大卡尔加里

澳大利亚悉尼

加拿大温哥华

日本东京

加拿大多伦多

丹麦哥本哈根

澳大利亚阿德莱德

EIU认为,伦敦和纽约等大型金融中心都各有突出之处,但因为公共交通不堪重负、犯罪率高和拥挤状况削弱了吸引力,分别排名第48位和57位。提高稳定性方面的得分后,同为金融中心的中国香港排名第35位,险胜同地区的竞争对手新加坡,新加坡排名第37位。

在亚洲其他地区城市中,由于犯罪率下降和公共交通状况好转,日本的大阪和东京均名次攀升,各自达到十多年来最高排名。大部分名次高的宜居城市都是富裕国家的中等城市,而且人口密度相对较低。

十大最不宜居的城市分别是:

叙利亚大马士革

孟加拉达卡

尼日利亚拉各斯

巴基斯坦卡拉奇

巴布亚新几内亚莫尔斯比港

津巴布韦哈拉雷

叙利亚的黎波里

喀麦隆杜阿拉

阿尔及利亚阿尔及尔

塞内加尔达喀尔

檀香山排在第23位,是排名最高的美国城市,第二高的美国城市匹兹堡列第32位。

在全球140个城市之中,宜居排名垫底的大马士革主要深陷战争泥潭。其他排名靠后的城市要么是像哈拉雷一样基础设施不足,要么是达卡一样污染严重,而且交通费用高昂。

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