各种中国造正式角逐全球市场,并立即送回中车公司春田厂修理

作者:时事新闻

麻州公共交通署(MBTA)向中车公司(CRRC)春田厂购买的橙线新地铁火车才刚上路一个月,便因发现机械问题,送回原厂修理。MBTA 官员告诉州议会新闻社,MBTA 发现有一辆车在行驶中,有门扇(door leaf)打开后,已经停止使用新列车,并立即送回中车公司春田厂修理;他说,事故发生时,受影响的火车自动停车;经过检查后,确定是「防撞挡块」(bump stop) 组件功能不佳,已出厂和未来新列车都将改换更为耐用的新型零件。麻州政府2014年以5.66 亿元向中国的中车公司订购152辆橙线地铁车厢和252 辆红线地铁车厢;2016年底又以2.27亿元加购120辆红线车厢;中车公司生产的第一批地铁火车于8月14日上路。MBTA官员指出,换装新零件的新橙线列车将在周一恢复载客服务。据MBTA,向中车公司订购的火车,部分在中国组装,运到中车春田厂完成制造;其中六成零组件是美国制造的材料;春田厂的工人负责安装火车的电动机、电子控制装置、座椅、内饰、照明灯等部分,并在春田中车厂的轨道上做测试。关注“新海外” 海外资讯一手掌握声明:本页面内容,旨在为满足广大用户的信息需求而免费提供,并非广告服务性信息。页面所载内容,仅供用户参考和借鉴。

经过数次推迟,首列麻州公共交通署(MBTA)最新橙线地铁14日终于亮相,正式投入使用。这个由中车集团制造的地铁新车配有更现代化高科技设计,是MBTA数十年来首次更换橙线车辆,备受瞩目,几十名乘客14日特意在始发点Wellington站早早等待,成为首批体验者,欢呼迎接新车。麻州州长贝克称,当天对MBTA是「一个非常重要的日子。」州长贝克、交通署署长波拉克(Stephanie Pollack)、MBTA总经理波夫塔克(Steve Poftak)和美国中车麻省公司总裁贾波等嘉宾出席新车剪綵、介绍和首次运行仪式。首批乘客纷纷盛赞新车宽敞舒适、运行安静、报站显示屏和开关门提醒便利。贝克、波拉克和波夫塔克说,下一列新车将于9月投用,其余车辆将陆续替代当前已经数十年历史的旧车,最终在2022年完成全面替换。新车不仅提高4成载客空间,全线增加8500个座位,还可加快运行频率,日后将在高峰期班次提升1.5倍。除了橙线,MBTA还向中车集团订购了372辆红线地铁车厢,全面替换目标为2023年年底。关注“新海外” 海外资讯一手掌握声明:本页面内容,旨在为满足广大用户的信息需求而免费提供,并非广告服务性信息。页面所载内容,仅供用户参考和借鉴。

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以前总说外国货怎么怎么好,国货怎么的不好。在今时今日,中华国运兴隆之时,各种中国造正式角逐全球市场,手机市场、资本市场、重工市场、军工市场……还有谁敢说中国造低端、垃圾?日前,名声响彻全球的日本造被各种造假丑闻彻底整垮了,德国造在走下坡路。21世纪终于迎来了中国的时代。那么,中国造地铁什么时候运抵美国?造了多少?什么时候投入使用?下面一起来了解下!

中国造地铁什么时候运抵美国

中新社长春12月25日电 中国中车长客股份公司25日发布消息,“中车制造”波士顿橙线地铁首批车辆已经运抵美国马萨诸塞州。马萨诸塞州交通局(MBTA)在推特上特意展示了这份从中国寄来的圣诞“礼物”。

造了多少

2014年10月,原中国北车以5.67亿美元(约合人民币39亿元)中标美国波士顿红线和橙线地铁,共284辆地铁车辆。这是中国轨道交通整车装备进入美国的第一单。2016年3月10日,中国中车联合体获得美国芝加哥13亿美元(约合人民币89.5亿元)、共846辆地铁车辆合同,该订单也是当时中国中车地铁招标史上最大订单。

2017年1月美国马萨诸塞州捷运署决定,将就美国波士顿地铁项目向中国中车增购134辆新地铁列车,总价接近2.7亿美元(约合人民币18.6亿元)。3月16日,中国中车美国芝加哥地铁工厂总组装厂举行建厂仪式。

1897年投入使用的波士顿地铁是美国第一条地铁线路,至今已有百余年历史。2014年10月,中车长客股份公司中标284列波士顿红线和橙线地铁,这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球招标中首次胜出。

今年10月,首批美国波士顿橙线地铁车在中国长春下线,这也是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。

什么时候投入使用

MBTA预计,全新橙线将于2019年投入使用,红线则要等到2020年。届时在美国旅行、出差、留学的同胞可以在异国他乡体验祖国科技的魅力。

这批四辆橙线地铁系经上海港到新泽西港后运到MBTA厂房,是第一批从中国运来的试驾车辆,专业人员已开始在厂房内进行检查。MBTA表示,等到六辆全部组装好的试驾车辆运来后,还将进行数月的测试。

2015年9月,中国中车在美国投资兴建了第一个制造基地——中车春田工厂,这个占地40英亩的工厂能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作,预计2018年初投入使用。按照计划,波士顿地铁后续车辆将在中车春田工厂实现本土化生产。

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